Existe alguns meses que a Prefeitura de Cotia retirou os alvarás do transporte alternativo de Cotia, as lotações, que existe mais de 20 anos, eram uma opção para o povo, já que a empresa que preserva o serviço de transporte por ônibus existe mais de 50 anos no município, promove um péssimo serviço até hoje.
Os chamados ‘perueiros’ protestaram de frente à prefeitura, mas não foram ouvidos através da gestão e as lotações tiveram que sair de circulação, deixando os passageiros unicamente com o precário transporte da Danúbio Azul.
Muita gente reclamou, principalmente em locais onde os ônibus da Danúbio não entram, como alguns bairros mais afastados. O resultado foi muita insatisfação dos usuários e longas filas nos pontos e os ônibus cada dia mais lotados.
O serviço promovido pelas lotações era muito contestado pelos usuários, com vans velhas, algumas já sem condições de rodar, a insistente parada demorada nos pontos e a baixa velocidade no segmento quando estava adiantado e sem passageiro no interior do veículo e também alta velocidade quando estavam atrasados.
Na atual gestão houve a promessa de licitação e regulamentar o transporte alternativo, inclusive obrigando os donos das vans a terem veículos novos. Mas este processo nunca ocorreu e foi arquivado, principalmente por pressão da Danúbio Azul em cima da prefeitura.
A Danúbio também concorreria na licitação do transporte alternativo, com intuito de eliminar os concorrentes, mas com o povo tendo a certeza de que não atenderia a demanda de passageiros em uma cidade com aproxamadamente 300 mil habitantes.
Extinção
Na última sessão ordinária do ano na Câmara Municipal, o prefeito Rogério Franco enviou o Projeto de Lei 44, onde extingue o transporte alternativo, alegando que a própria Coopertransbus, cooperativa que precisaria coordenar e fiscalizar as lotações, não tem mais interesse na operação do sistema, entre outras alegações.
O que não se esperava na votação do PL era o pedido de vista à votação, feita através do vereador Peka Santos, que concorreu à reeleição junto ao prefeito eleito Welington Formiga. Como foi a última sessão do ano, o pedido de vista de Peka acabou deixando a decisão para 2025 e nas mãos de Formiga, que, durante dos anos e em sua campanha, bateu forte na Danúbio Azul e prometeu mudar o sistema de transporte coletivo no município, alegando até que implantaria o tarifa zero, uma utopia em se tratando de Cotia, já que a própria Danúbio Azul explicou ser contra, já que acredita que a prefeitura não daria o subsídio necessário.
Do Jornal Cotia Agora
Fonte: Jornalcotiaagora