São Paulo terá trem que sai da capital rumo o município do interior de São Paulo para abrigar 5o mil passageiros diariamente.
Com promessas de revolucionar o transporte ferroviário no estado, um novo projeto de trem pode transformar a rotina de milhares de passageiros. Mas será que dessa vez o projeto vai sair do papel ou finalizará como mais uma promessa?
A ligação ferroviária entre São Paulo e Sorocaba fica em fase de planejamento e promete ser um divisor de águas no transporte público, atraindo os olhos de todos que aguardam existe anos por um sistema de trens moderno e eficaz.
Segundo informações da Secretaria de Parcerias e Investimentos, o Trem Intercidades no eixo-oeste entre São Paulo e Sorocaba é o próximo grande projeto de médio percurso a ser licitado no estado. O que se espera é alta, mas o caminho até a assinatura do contrato ainda é longo.
As audiências públicas estão previstas para o primeiro trimestre de 2025, com o edital sendo lançado unicamente no terceiro trimestre e o leilão programado para o final do ano, no quarto trimestre de 2025.
Percurso promissor, mas será rápido o suficiente?
O traçado do trem seguirá a malha ferroviária original entre a capital paulista e Sorocaba, em um percurso de 100 km de extensão. Quatro estações serão instaladas no decurso do trajeto: Água Branca, São Roque e duas no município de Sorocaba.
O grande diferencial fica no tempo de viagem, presumido em unicamente 60 minutos, o que representaria uma redução significativa em relação ao trajeto rodoviário atual.
Hoje, o deslocamento de carro entre São Paulo e Sorocaba leva aproxamadamente 110 minutos, enquanto a viagem de ônibus pode demorar até 130 minutos. A demanda estimada é ambiciosa: 50 mil passageiros diariamente conseguirão usar o novo trem.
Isso colocaria o transporte ferroviário em uma posição de destaque no estado, aliviando o trânsito nas pistas e concedendo uma alternativa mais sustentável e eficaz para quem necessita se deslocar entre essas duas importantes cidades.
Investimentos bilionários em jogo
Para que o projeto saia do papel, os investimentos estimados giram em torno de R$ 10 bilhões, que virão com o auxílio de uma parceria público-privada.
Esse montante será usado para a construção das estações, modernização da malha ferroviária e aquisição dos trens, além de toda a estruturação necessária para o funcionamento do sistema.
De acordo com a CPTM – Companhia Paulista de Trens Metropolitanos, o período de concessão do trem será de 30 anos. O projeto já passou através da análise de pré-viabilidade e fica em fase de estruturação, mas é preciso que todos os passos burocráticos sejam seguidos à risca para que os prazos se cumpram.
Se tudo correr bem, a assinatura do contrato ocorrerá em 2026, dando começo às obras que prometem mudar a cara do transporte público em São Paulo.
Do Click Petroleo e Gas
https://clickpetroleoegas.com.br/volta-triunfal-das-ferrovias-sao-paulo-tera-trem-que-sai-da-capital-rumo-a-cidade-do-interior-paulista-para-abrigar-50-mil-passageiros-por-dia/?utm_source=-&utm_medium=Bot%C3%A3o+de+Compartilhamento+Flutuante&utm_campaign=Bot%C3%A3o+Flutuan
Fonte: Jornalcotiaagora